Association F'unis, Darnona d’en Haut 10, 3973 Venthône

Assemblée générale F’unis

Vendredi 22 mars, 19h, à Mollens, Ancienne laiterie 1, salle de chant 

Suite à la mise en service du nouveau funiculaire SMC et des nouveaux horaires de bus, vos avis seront des plus précieux pour la suite des opérations!

Comité F’unis

Desserte de Darnona et St-Maurice de Laques

 

L’association F’unis est très reconnaissante de l’engagement de M. Franz Ruppen, chef du Département de la mobilité, du territoire et de l’environnement, et de l’engagement des présidents des communes de Crans-Montana et Noble-Contrée Nicolas Féraud et Stéphane Ganzer, en faveur d’une solution qui permette le plus rapidement possible la remise en service de la desserte des arrêts du funiculaire de Darnona et St-Maurice de Laques.

Le chef du Département a récemment reconfirmé à l’Association F’unis sa volonté de trouver une solution de compromis “dans les meilleurs délais” pour ces 2 arrêts. Ceux-ci sont très éloignés du prochain arrêt de bus et demeurent sans aucune solution de remplacement. L’association souhaite la réintroduction de la desserte des 2 arrêts au 01.01.2025.

Les aspects financiers du réaménagement des 2 arrêts (investissement et exploitation) doivent encore être affinés. La nouvelle loi cantonale sur les transports publics et la mobilité douce quotidienne permet au canton d’apporter un co-financement de 50% des investissements et des frais d’exploitation. Pour le solde, les communes de Noble-Contrée et Crans-Montana ont déjà formellement confirmé leur participation à l’investissement, à raison de CHF 150’000 chacune.

Le nombre de dessertes quotidiennes n’est, pour l’instant, pas à l’ordre du jour. Le canton évoque cependant 4 dessertes (aller-retour) par jour.

Le nouveau funiculaire a été inauguré le vendredi 9 juin. Compte tenu des messages prometteurs des autorités politiques, une quarantaine d’usagers de St-Maurice de Laques et Darnona ont salué, de manière sympathique et dans la bonne humeur, le passage du funiculaire « officiel ». Voir ci-dessous.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sur Canal9, journal de 18h, vendredi 9 juin

Reportage sur l’inauguration du funiculaire Sierre-Montana, au milieu du journal de 18h (dès la12e minute)

Vendredi 9 juin 2023 / Canal9

Inauguration officielle du funiculaire, des habitants saluent les invités

Aux arrêts de Darnona et de St-Maurice de Laques, des habitants se sont regroupés, vendredi 9 juin, pour saluer les invités officiels, lors du passage du funiculaire.

Ils n’ont pas manqué d’exprimer, à cette occasion, leur souci de bénéficier à nouveau de la desserte funi, dans les meilleurs délais! Tout en étant reconnaissants des démarches d’ores et déjà entreprises en faveur de la remise en service des deux arrêts.

Darnona
St-Maurice de Laques

Lu sur www.lenouvelliste.ch, vendredi 9 juin 2023

«Ce fut une formidable aventure humaine» A Sierre, le nouveau funiculaire SMC a été inauguré
Ce vendredi a marqué la journée d’inauguration du nouveau funiculaire Sierre-Montana-Crans. Devisé à 25 millions de francs, ce projet permet une liaison entre la plaine et la montagne toutes les vingt minutes.
BAGNOUD_FLORENT_NB_1
09 juin 2023, 17:00
Entré en service le 11 décembre, le nouveau funiculaire de la compagnie Sierre-Montana-Crans a officiellement été inauguré ce vendredi.

Deux nouvelles voitures, deux gares réaménagées, un système de récupération et de stockage de l’énergie de freinage, une falaise sécurisée, 4,2 kilomètres de ligne remis à neuf, quatre ponts construits ou reconstruits: c’est un chantier colossal qui a caractérisé la rénovation du funiculaire de la compagnie Sierre-Montana-Crans (SMC).

A LIRE AUSSI: Mobilité: après 279 jours de travaux, le nouveau funiculaire SMC sera mis en service dimanche

Rouverte le 11 décembre 2022, après 279 jours de travaux, l’installation a été inaugurée ce vendredi. «L’exploitation du funiculaire est neutre en émissions de CO2. Cette rénovation a représenté une formidable aventure humaine mais aussi un défi de taille, puisqu’il s’agit du plus long funiculaire à ciel ouvert d’Europe», explique Patrick Cretton, directeur de la compagnie SMC.

Trois courses à l’heure

Devisé à 25 millions de francs, ce projet a été subventionné à 85% par le canton et la Confédération. Cette modernisation permet au funiculaire d’effectuer une liaison entre la plaine et la montagne toutes les vingt minutes. Soit trois courses à l’heure, contre deux précédemment. De quoi optimiser les correspondances avec les trains de la ligne du Simplon et le réseau urbain de Crans-Montana.

Le nouveau funiculaire de la compagnie SMC a été inauguré ce vendredi, en présence des autorités politiques. DEPREZphoto SA

«Cette nouvelle installation affermit l’attractivité de notre région et agit comme un catalyseur pour notre développement économique», se réjouit Pierre Berthod, président de Sierre.

Vers un compromis avec l’association F’unis

Pour rappel, cette nouvelle cadence horaire est rendue possible par la suppression de quatre des six arrêts intermédiaires. Une suppression contre laquelle se bat depuis 2018 l’association F’unis. Par voie de communiqué, celle-ci fait savoir qu’un compromis allant dans le sens de la réactivation de la desserte des deux arrêts les plus éloignés de la ligne de bus – Darnona et Saint-Maurice de Laques – pourrait être trouvé avec le canton.

«En coordination avec le canton du Valais, les communes de Noble-Contrée et de Crans-Montana ont confirmé leur entrée en matière concernant le cofinancement des travaux de mise en conformité des deux stations concernées», ajoute l’association.

Chef du Département de la mobilité, du territoire et de l’environnement, Franz Ruppen confirme. «Nous avons la volonté de trouver une solution pour la desserte de ces deux arrêts, à travers l’introduction de deux courses omnibus le matin et le soir. Les investissements, de même que les coûts liés à l’entretien de ces aménagements, doivent encore être étudiés.»

Horaires 2024 en consultation jusqu’au 11 juin

Il est temps d’en prendre connaissance et de réagir selon vos souhaits, en utilisant les liens:

Funiculaire:  https://www.tp-info.ch/sites/default/files/fap/2024/pdf/2225.pdf

Bus Marigny https://www.tp-info.ch/sites/default/files/fap/2024/pdf/12.436.pdf

Bus Muraz: https://www.tp-info.ch/sites/default/files/fap/2024/pdf/12.402.pdf

Ou par lettre recommandée ( attention à jour férié de la Fête-Dieu et week-end!) à:

Etat du Valais – DMTE, Service de la Mobilité, section transports publics, Rue des Creusets 5, cp479, 1951 Sion

Où en est-on après 5 ans?

Muraz: desservi par bus, mais avec des lacunes à combler

Marigny: desservi par bus, toute l’année, mais avec des lacunes à combler

Venthône: arrêt funi maintenu

Darnona et St-Maurice de Laques: pour le Service de la Mobilité, seules ces gares intermédiaires du funiculaire pourraient encore être prises en considération pour une desserte restreinte. Mais le dossier tire en longueur!

 

Pétition F’unis, cap des 10’600 signatures franchi!

Possibilité de signer en ligne: funis.ch, rubrique “pétition”. Merci à tous et toutes!

Procap rappelle la Convention de l’ONU!

Signée et ratifiée par la Suisse, la Convention de l’ONU sur les Droits des Personnes avec Handicap vise à garantir l’autonomie de déplacement des personnes handicapées ou à mobilité réduite.

Laurent Duvanel, président central de Procap Suisse (plus grande association du pays, de et pour personnes avec handicap) a pris connaissance et analysé la suppression de desserte des arrêts intermédiaires de Darnona et de St-Maurice de Laques, sur la ligne du funiculaire Sierre-Montana. Il constate que les arrêts de bus les plus proches, respectivement à Venthône et Mollens, se situent à près de 2 km et que l’accès au bus est très malaisé pour les personnes avec handicap et à mobilité réduite (personnes âgées, blessés, mamans avec poussettes).

Il considère la suppression de dessertes comme une discrimination et demande que les arrêts funi en question soient remis en service et accessibles avant la cérémonie d’inauguration de juin 2023! Regrettant notamment que la réhabilitation de la ligne du funiculaire n’ait pas été entièrement réalisée en observant les injonctions légales fédérales concernant l’égalité de traitement pour les personnes avec handicap, et en maintenant les accès existants!

Bonne année!

“L’espoir est comme le ciel des nuits: il n’est pas coin si sombre où l’oeil qui s’obstine ne finisse par découvrir une étoile”, relevait l’écrivain Octave Feuillet.

Motivation et persévérance donnent assurément corps à l’espoir.

Belle et féconde année à vous tous et à vous toutes!

Votre comité F’unis

Le funi roule!

Tous ces sièges vides ne peuvent pas nous empêcher de penser que certains pourraient être occupés par des usagers des 4 arrêts dont la desserte est actuellement supprimée!

Deuxième bonne nouvelle!

Les communes de Noble-Contrée et Crans-Montana ont répondu favorablement à la sollicitation du Service cantonal de la Mobilité pour un cofinancement de la mise aux normes des arrêts de Darnona et St-Maurice de Laques. Elles se déclarent prêtes à investir CHF 150’000.- par arrêt.

Un grand merci!

Bonne nouvelle!

Le Service cantonal de la Mobilité (SDM) envisage le maintien des arrêts intermédiaires de Darnona et de St-Maurice de Laques et recherche une solution pour le financement des travaux complémentaires liés à la mise en conformité de l’accès pour les handicapés (loi Lhand). Le SDM indique que l’Etat pourrait assumer au minimum 50% de la dépense. Les communes de Crans-Montana et de Noble-Contrée ont été sollicitées en vue d’un cofinancement du solde.

Espérons que le bon sens prendra le dessus et que les conseils municipaux concernés n’oublieront pas les habitants riverains de la ligne du funiculaire, fort éloignés de la ligne de bus, d’aucuns étant affectés de surcroît par une mobilité réduite !

Pour les habitants de Marigny, le SDM indique que la desserte-bus urbaine offre une cadence à 20 min et que l’exploitation annualisée est projetée.

Pour les habitants de Muraz, le SDM cite le réseau urbain sierrois comme alternative au funiculaire, précisant que la Ville de Sierre est seule compétente pour la commande et le financement de ce réseau de bus.

Horaire 2023: hâtez-vous de réagir!

Les arrêts FUNI de Muraz, Darnona, Saint-Maurice-de Laques et Marigny ne figurent plus dans l’horaire 2023. La consultation publique des horaires est en cours.

Derniers délais pour se manifester:

  • Vendredi 10 juin  pour un envoi postal recommandé à Etat du Valais-DMTE, Service de la Mobilité section Transports publics, Rue des Creusets 5, bât. MUTUA, cp479, 1951 Sion
  • Dimanche 12 juin  pour votre message via le web (projet-horaire.ch), à l’aide des liens ci-dessous:

https://www.projet-horaire.ch/index.php?id=78&i=767&k=vs&L=2      Le numéro de la ligne (funi) à introduire est 2225

https://www.projet-horaire.ch/fileadmin/sta_pdf_fields/2023/2225.pdf

Funiculaire Sierre-Montana HORAIRES 2023

Consultez et exprimez-vous jusqu’au dimanche 12 juin!
Les arrêts du funiculaire de Muraz, Darnona, St-Maurice-de-Laques et Marigny ont été rayés des horaires.
Comment communiquer vos regrets, besoins et revendications?
– Via www.projet-horaire.ch
Ou mieux encore par écrit, sous pli recommandé, à l’adresse:
Etat du Valais-DMTE
Service de la Mobilité (SDM)
Section Transports publics
Rue des Creusets 5, bât. MUTUA
Cp 478
1951 Sion
Pour rappel, l’Office fédéral des transports a confirmé, le 23.04.2021, qu’aucun arrêt du funiculaire ne sera déconstruit et que les gares intermédiaires pourront toujours être desservies comme jusque-là. Ajoutant que la question de la desserte ressort de la “procédure d’établissement/modification des horaires”. Avec possibilité pour la clientèle de donner son avis sur le projet d’horaire.
De son côté, le Service de la Mobilité (VS) s’est engagé à préparer une demande de financement à l’OFT pour adapter et desservir les “arrêts les plus pertinents”.

Dans les actualités de Canal9, le 2 mars 2022

Initialement annoncée comme devant traiter des travaux de rénovation de la ligne de funiculaire, l’émission s’est recentrée sur la question de la suppression de quatre arrêts intermédiaires. Dommage que Canal9 n’ait accordé à l’Association F’unis qu’un infime temps de parole pour faire entendre ses arguments!

Encore merci!

A l’occasion du vote parlementaire portant sur le prêt remboursable octroyé pour la reconstruction du funiculaire, le Conseiller d’Etat Franz Ruppen, chef du département de la mobilité, du territoire et de l’environnement, a déclaré au sujet de la desserte des arrêts intermédiaires: “Puisque l’infrastructure des arrêts demeure en place, toutes les variantes horaires restent possibles… Je puis vous assurer que le dialogue va continuer avec la compagnie SMC et l’association F’unis, dans le sens d’un compromis susceptible de satisfaire tout le monde!”

Cette étape n’aurait pu être franchie sans l’intervention active des député(e)s Anne-Laure Secco (PS/GC) et David Crettenand (PLR), respectivement membre et président de la commission de l’équipement et des transports, ainsi que Daria Moulin (Les Vert.e.s) et Stéphane Ganzer (PLR). Un grand merci pour leur soutien!

Nous associons à ces remerciements l’ATE-Valais (Association transports et environnement) et la Société de développement de Muraz, dont l’engagement actif auprès des autorités cantonales a également pesé dans la balance.

Toutefois, rien n’est encore définitivement acquis. Toutes et tous, restons mobilisés!

Lu sur www.rhônefm.ch/ats

Un prêt de 8,3 millions pour le funiculaire Sierre-Crans-Montana

Diana-Alice Ramsauer Journaliste RP 18.11.2021 – 19h28

Le Grand Conseil valaisan a accepté jeudi à l’unanimité d’octroyer un prêt de 8,3 millions de francs pour la construction du funiculaire Sierre-Montana-Crans. Le coût total du projet se monte à 23,9 millions de francs.

Le funiculaire reliant Sierre et la station de Crans-Montana dispense ses services depuis 1911. Plus que centenaire, le rail est usé et l’exploitation de la ligne n’est plus garantie à long terme sans reconstruction de la voie.

Tous les groupes politiques du Grand Conseil ont soutenu le projet, soulignant son importance pour les utilisateurs, le tourisme et la mobilité douce. Ils ont accepté le prêt de 8,3 millions de francs par 124 voix.

La suppression des arrêts intermédiaires au centre

La gauche a toutefois dit son opposition à l’éventuelle suppression des arrêts intermédiaires du coteau et son soutien à l’association F’unis et à ses objectifs. L’association réunis des usages opposés à la suppression des six arrêts intermédiaires et se bat pour une exploitation de la ligne “au maximum de son potentiel”.

Pour Daria Moulin (Les Verts), conserver l’infrastructure des haltes intermédiaires du funiculaire est “pertinent”, cela permet d’envisager différents scénarios. En revanche, envisager un transfert vers la route via un renforcement du réseau de bus “se comprend difficilement”, a-t-elle souligné. “Maintenir la ligne du funiculaire sans courses omnibus et ainsi ne pas utiliser l’infrastructure existante serait aberrant”, a renchéri Stéphane Ganzer (PLR).

“Toutes les variantes horaires restent possibles”, selon Franz Ruppen

Franz Ruppen, chef du département de la mobilité, du territoire et de l’environnement (DMTE), a rappelé que “le projet de reconstruction du funiculaire est totalement indépendant de l’horaire d’exploitation souhaité” et a assuré que “toutes les variantes horaires restent possibles. Nous n’avons pas encore de solution, mais le dialogue va continuer avec la compagnie SMC et l’association F’unis”.

dar/ats

Merci à tous les donateurs!

Pour faire face à ses engagements (frais d’avocat et d’ingénieur), l’Association F’unis a besoin de liquidités.

Merci d’avance pour vos dons!

(Coordonnées bancaires dans la rubrique “dons” ci-dessus)

Entendu et lu sur rhonefm.ch

Interview de Dominique Rouvinet, président de l’Association F’unis, par Florian Papilloud

Samedi 30 octobre 2021, 10h06

Lu dans journal Regards

Numéro d’octobre 2021

Nouvelles variantes proposées par F’unis

Suite au refus du Conseil d’Etat d’envisager l’installation complémentaire du Funibus, dans le cadre de la rénovation de la ligne de funiculaire Sierre-Montana, l’Association F’unis a mandaté le Bureau d’ingénieur Paul Glassey, à Sion, pour élaborer de nouvelles variantes de desserte de la ligne. Incluant une course omnibus par heure!

Ces projets alternatifs répondent aux objectifs de SMC d’instaurer trois courses à l’heure. Ceci, tout en assurant une desserte optimale pour tous les arrêts intermédiaires. (A consulter: deux dossiers variantes, dans la rubrique “documents”)

Pétition F’unis: cap des 10’300 signatures franchi

Formidable! Un grand merci aux signataires! L’espoir d’éviter quelque 50’000 transferts du rail à la route par an s’en trouve renforcé.

La pétition demeure ouverte!

L’utilité de la desserte des arrêts intermédiaires du funiculaire Sierre-Montana, pour les riverains permanents et les détenteurs de résidences secondaires louées en toutes saisons, n’est plus à prouver. De même l’utilité de la cadence horaire de l’omnibus sur demande, tant les nécessités de la vie courante sont variées: se déplacer vers son lieu de travail, faire ses achats, suivre des soins médicaux… se rendre à l’école, au collège, au lieu de son apprentissage… aller chez le coiffeur, à la banque, au restaurant… participer à des activités sportives, culturelles, associatives ou familiales… gagner un point de départ de balade et rejoindre un autre arrêt intermédiaire pour revenir chez soi… Sans oublier l’énorme avantage que représentent les arrêts du funiculaire pour permettre aux handicapés et aux personnes âgées de sortir de leur isolement, de manière autonome, rapide, confortable et en toute sécurité.

Pour faire vivre les arrêts, utilisons-les sans restriction!

Pour ses activités scolaires et parascolaires, Valentine apprécie la ponctualité et la rapidité du funiculaire Sierre-Montana, l’estimant bien plus pratique que le bus. Son père relève que ses cinq autres enfants en pensent de même.

Assemblée générale F’unis

Vendredi 29 octobre, 19h, salle de gymnastique de Muraz

Informations importantes sur les variantes de desserte des arrêts, proposées par l’Association F’unis. Point de situation sur l’avancement du dossier.

Prescriptions Covid: Pièce d’identité + Passcovid ou test PCR ou antigénique

Pour devenir membre: www.funis.ch