Pour mémoire :
- En 2024, le Service cantonal de la mobilité mandate la Compagnie SMC de réaliser une étude préliminaire sur la réouverture des arrêts du funiculaire de Darnona et St-Maurice-de Laques, allouant CHF 120’000.- à cet effet.
- L’étude est déposée au canton en décembre 2024. L’association F’unis ne parvient à en prendre connaissance qu’en avril 2025, après avoir dû intervenir auprès du préposé cantonal à la transparence.
- Cette étude fait état d’investissements nécessaires de quelque 2,2 millions de francs et de surcoûts d’exploitation d’environ 146’000 frs/an.
Etonnant, du moment que l’Office fédéral des transports avait signalé à l’association F’unis que la remise en service des 2 arrêts n’était qu’une question d’horaires, à voir avec le canton.
Selon SMC, même avec des coûts moindres, la réouverture des arrêts ne serait pas possible pour des questions de coordination des horaires !
- En séance du 13 juin 2025, le canton, les communes de Crans-Montana et Noble-Contrée, et SMC communiquent à l’association F’unis leur décision de renoncer à remettre en service les 2 arrêts. Ceci, alors même qu’en 2021 le Conseiller d’Etat Franz Ruppen, en charge du Département mobilité, territoire et environnement, avait fait la promesse suivante au Parlement : « Le dialogue va continuer avec la compagnie SMC et l’association F’unis, pour trouver un compromis qui à la fin devrait satisfaire tout le monde ».
- Le 13 juin 2025, le président de Crans-Montana Nicolas Féraud, reconnaissant que les usagers des arrêts du funiculaire de St-Maurice -de-Laques et Darnona sont les seuls à avoir perdu l’accès à un moyen de transport public de proximité, prend l’initiative avec l’accord du nouveau président de Noble-Contrée Mathieu Caloz, de mettre sur pied une coordination de leurs communes avec l’association F’unis, pour rechercher des solutions alternatives au funiculaire.
- L’association F’unis en souhaite une concrétisation rapide. Son comité demeure aux manettes et collabore activement avec les deux communes. Deux séances ont déjà eu lieu (02.07.2025 et 13.10.2025).
L’espoir demeure donc de trouver des solutions satisfaisantes. Pour mémoire encore, des solutions (+/- favorables) ont été mises sur pied concernant 3 des 5 arrêts initialement destinés à disparaître. Soit : maintien de l’arrêt funi de Venthône et alternatives bus pour Marigny et Muraz.
Le comité F’unis
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Last Updated: 28 janvier 2026 by Comité Funis
DEJA HUIT ANS DE COMBAT Allons vers du concret!
Pour mémoire :
Etonnant, du moment que l’Office fédéral des transports avait signalé à l’association F’unis que la remise en service des 2 arrêts n’était qu’une question d’horaires, à voir avec le canton.
Selon SMC, même avec des coûts moindres, la réouverture des arrêts ne serait pas possible pour des questions de coordination des horaires !
L’espoir demeure donc de trouver des solutions satisfaisantes. Pour mémoire encore, des solutions (+/- favorables) ont été mises sur pied concernant 3 des 5 arrêts initialement destinés à disparaître. Soit : maintien de l’arrêt funi de Venthône et alternatives bus pour Marigny et Muraz.
Le comité F’unis
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